Langkah awal menuju seluruh 25 UPT Distrik Navigasi, mulai 12 November 2026, 59 titik SBNP di Pontianak dan Tanjung Perak dipantau dalam satu platform digital.
TITIKOMAPOST.COM, PONTIANAK – Sistem Elektronik Transportasi Indonesia (SETIA) dilakukan pengujian oleh Ditjen Perhubungan Laut dari tanggal 12-24 November 2026 untuk menjawab 25 UPT Distrik Navigasi sebagai langkah merespon cepat atas laporan terkait adanya gangguan Sarana Bantu Navigasi Pelayaran (SBNP) atau kerusakan atas padamnya Rambu Laut (RL) yang selama ini laporan itu dilakukan secara manual hingga makan waktu tiga hari ke Direktorat Kenavigasian.
Selama itulah laporan gangguan SBNP menempuh perjalanan dari lapangan ke Direktorat, karena 20 dari 25 UPT Distrik Navigasi masih melapor manual. Kini, Kementerian Perhubungan menguji jalan pintasnya: Sistem Elektronik Transportasi Indonesia (SETIA).
Satu Platform untuk 25 UPT
SETIA menyatukan 25 UPT dalam satu platform multi-tenant, satu standar data, dan satu dashboard nasional. Tiga modul diuji sekaligus, melampaui target dua modul: SMS (Sistem Monitoring SBNP), SIKAP (Sistem Informasi Kapal dan Alur Pelayaran), dan SIPASTI (Sistem Pengawasan AIS Terintegrasi). Prototipenya rampung 18 hari lebih cepat dari jadwal.
Piloting digelar serentak pada 12–24 November 2026 di Distrik Navigasi Tipe A Kelas III Pontianak dan Distrik Navigasi Tipe A Kelas I Tanjung Perak, mencakup 59 titik SBNP, 5 SROP/VTS, dan 40 WA pengguna.
“Kami ingin setiap gangguan rambu di lapangan diketahui dalam hitungan jam, bukan hari. Piloting ini adalah langkah pertama menuju kenavigasian yang terhubung di seluruh Indonesia,” ujar Azhar Karim, S.H., S.Pd., M.M., Kepala Distrik Navigasi Tipe A Kelas III Pontianak selaku Project Leader SETIA, Sabtu (14/11/2026).
380 Kecelakaan, 18 Proses Manual: Alarm yang Tak Bisa Diabaikan
Kecelakaan kapal nasional naik dari sekitar 216 kejadian (2022) menjadi sekitar 380 kejadian (2025). Keandalan SBNP masih di bawah 95%, Telekomunikasi Pelayaran di bawah 85%, dan data UPT belum terhubung otomatis dengan SIMNAV/I-Motion maupun MaritimHub. Isu integrasi ini meraih skor prioritas tertinggi (USG 15), dengan 18 proses kerja manual yang harus segera didigitalisasi.
Taruhannya: Satu Hari, Bukan Tiga
Piloting ditargetkan memangkas waktu pelaporan gangguan menuju 24 jam serta menguji kesiapan sistem melalui uji penerimaan pengguna dan survei kepuasan. Hasilnya menjadi dasar perluasan SETIA ke seluruh 25 UPT mulai 2027.
Tentang SETIA: platform integrasi kenavigasian Direktorat Jenderal Perhubungan Laut, Kementerian Perhubungan, yang selaras dengan kebijakan SPBE dan strategi e-Navigation IMO. (RG)
